É lançada nova Chevrolet Colorado, parente da S10

Brasileiros e norte-americanos tem algo em comum no que diz respeito a Chevrolet S10: ambos esperaram ansiosamente por uma nova geração. Nesse ponto, saímos na frente: somente agora no Salão de Los Angeles foi apresentada a nova geração da picape média para o mercado norte-americano. Como acontecia nos anos 90, o modelo daqui é bem diferente do vendido no Brasil, mas alguns pontos entregam o parentesco, como a seção lateral e traseira.
Nos Estados Unidos o modelo havia se despedido de linha em 2012. As picapes médias são incomuns nos Estados Unidos, ao ponto da Ford e RAM terem dado um tempo também na produção dos seus modelos. Esse renascimento, adotou uma imagem agressiva que combina mais com a linha de utilitários da Chevrolet e GMC (mais voltados aos utilitários fullsize).

O estilo mais fluido da S10 lançada no Brasil e na Ásia deu lugar a uma frente mais chata na qual os faróis e grade dupla tem um ar robusto, porém simplificado. Algo esperado, já que no Brasil a S10 responde por um segmento mais caro do que por aqui, onde as picapes médias lutam pela fatia de acesso dos utilitários e são bem mais baratas. Por dentro, acres de plástico, porém com estilo mais rebuscado para desfazer a má impressão da Colorado anterior.

Além do estilo mais robusto de “picapona”, a Colorado traz outros predicados aos quais os consumidores americanos estão habituados. A começar pelo poder de fogo. A motorização básica é o 2.5 16V a gasolina de 193 cv. Preocupada com a recepção fraca que os quatro cilindros tem nesse segmento nos EUA, a GM se adianta para dizer que o torque de 25,3 kgfm estará disponível aos 2 mil giros. Claro que eles estão atrás mesmo da força do 2.8 turbodiesel de 200 cv e 51 kgfm de torque oferecido na S10 brasileira. Agora, se o negócio é potência e torque, há um 3.6 V6 de 302 cv e 37,3 kgfm de torque O motor é opcional em toda a gama e combina particularmente com a versão LTZ1.

Fonte: Revista Auto Esporte

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