Fortes mercados de caminhões na América do Norte e
Europa impulsionam resultados excepcionais,
“Em
2015, a PACCAR relatou receitas anuais recordes de US$19,12 bilhões e registrou
receita líquida de US$1,60 bilhão, que corresponde a 8,4% de retorno sobre as
receitas, após desconto de impostos. A PACCAR atingiu seu 77º ano consecutivo
de lucro líquido”, disse Ron Armstrong, CEO. “Os resultados financeiros da
PACCAR refletem os produtos e serviços de qualidade superior da empresa, e o
aumento das entregas de caminhões na América do Norte e Europa, complementado
pelas excelentes receitas de peças pós-venda e da PACCAR Financial Services.
Temos a satisfação de termos atingido receitas anuais recordes e renda líquida
recorde ao celebrarmos 110 anos. Estou muito orgulhoso de nossos 23.000 colaboradores
que propiciaram um desempenho excepcional para os nossos acionistas e
clientes”.
Os
clientes norte-americanos e europeus da PACCAR estão se beneficiando do bom
crescimento econômico, forte tonelagem de frete, preços de combustíveis mais
baixos, e a eficiência operacional superior dos caminhões líderes da Kenworth,
Peterbilt e DAF. Em 2015, as vendas no varejo da indústria de caminhões Classe
8 nos EUA e Canadá, no total de 278.000 veículos, foram as maiores desde 2006. O
registro de 269.000 veículos acima de 16 toneladas na Europa, obtido em 2015,
foi o maior desde 2008.
Os
excelentes lucros e o forte fluxo de caixa permitem que a empresa invista no
crescimento futuro de seus mercados essenciais, ao mesmo tempo em que está
expandindo sua presença nos mercados emergentes. “A PACCAR está bem posicionada
para crescer em longo prazo, fazendo investimentos em novos veículos de última
geração das marcas DAF, Kenworth e Peterbilt. Ela também está investindo em
motores inovadores da marca PACCAR, na expansão geográfica, nas peças de
reposição pós-vendas e na capacidade de serviços, fazendo melhorias nas fábricas,
e investindo em tecnologias que aumentam a eficiência de combustível e a confiabilidade
dos caminhões”, acrescentou Armstrong. “O patrimônio líquido dos acionistas obteve
um recorde no final do ano, chegando a US$6,94 bilhões em 31 de dezembro de
2015”.
Receitas e lucro líquido
recordes Aumento de dividendos e recompras de ações
A
PACCAR atingiu receitas recordes de US$19,12 bilhões em 2015, em comparação com
as receitas de US$18,99 bilhões em 2014. A PACCAR reportou receita líquida
recorde de US$1,60 bilhão (US$4,51 por ação diluída) em 2015, o que representa um
aumento de 18% em comparação com US$1,36 bilhão (US$3,82 por ação diluída) obtido
no ano passado. As receitas de vendas líquidas e serviços financeiros do quarto
trimestre de 2015 foram de US$4,36 bilhões, em comparação com os US$5,12
bilhões para o mesmo período em 2014. A PACCAR ganhou US$347,2 milhões (US$0,98
por ação diluída) no quarto trimestre de 2015, em comparação com US$394,3
milhões (US$1,11 por ação diluída) no quarto trimestre de 2014, o que reflete
menores entregas de caminhões na América do Norte, que foram parcialmente
compensadas pelo aumento das entregas na Europa.
A PACCAR declarou
dividendos em dinheiro de US$2,32 por ação no decorrer de 2015, incluindo um
dividendo especial de US$1,40 por ação. O total de dividendos foi o mais alto da
história da empresa. O dividendo trimestral regular teve um aumento de 9% em
setembro de 2015. O total de dividendos por ação aumentou 25%, em comparação com
o ano anterior. O total de dividendos de 2015 da PACCAR resultou em lucro
superior a 4%, que está entre 100 maiores empresas na lista da S&P500. A
PACCAR tem pagado dividendos todos os anos, desde 1941
A
PACCAR recomprou 3,85 milhões de suas ações ordinárias por US$201,6 milhões em
2015. Mediante a atual resolução do Conselho de Diretoria autorizando US$300
milhões de recompra de ações, a PACCAR recomprou 2,72 milhões de ações por
US$136,3 milhões. “Os excelentes lucros líquidos e o forte fluxo de caixa da
PACCAR tornam as ações da empresa um investimento atraente de longo prazo. O
programa de recompra de ações reflete a confiança do Conselho no crescimento
bem sucedido dos negócios globais da PACCAR”, disse Bob Christensen, Presidente
e CFO da PACCAR.
Destaques comerciais - 2015
·
A
PACCAR entregou 154.000 veículos no mundo todo.
·
A
DAF entregou seu milionésimo caminhão.
·
A
PACCAR anunciou o lançamento do motor PACCAR MX-11 na América do Norte.
·
A
fábrica de motores de Mississippi da PACCAR produziu seu 100.000º motor PACCAR
MX-13.
·
A
fábrica de caminhões de Leyland da DAF produziu seu 400.000º caminhão.
·
A
fábrica de Denton da Peterbilt comemorou seus 35 anos.
·
A
PACCAR foi reconhecida como líder de tecnologia entre as “100 Empresas de Elite
de 2015” da revista Information Week.
·
A
PACCAR investiu US$548,2 milhões em projetos de capital e pesquisa e
desenvolvimento.
·
A
PACCAR Leasing comemorou 35 anos e iniciou suas operações na Austrália.
·
A
PACCAR lançou os sistemas conectados de caminhão Kenworth TruckTech+ e Peterbilt SmartLinq
·
A
PACCAR implementou mais de 30.000 projetos Seis Sigma desde 1997.
Veículos vocacionais da PACCAR com o novo
Motor PACCAR MX-11
DAF CF, Peterbilt Modelo 567 e Kenworth T880
Destaques financeiros
– Quarto trimestre de 2015
Os destaques dos
resultados financeiros da PACCAR durante o quarto trimestre de 2015 incluem:
·
Vendas
líquidas e receitas trimestrais consolidadas de US$4,36 bilhões.
·
Receita
Líquida de US$347,2 milhões.
·
Caixa
fornecido pelas operações, no montante de US$704,8 milhões,
·
Renda
da Financial Services de US$89,9 milhões, antes do pagamento de impostos.
·
Despesas
com pesquisa e desenvolvimento no valor de US$66,7 milhões.
·
Investimentos
de capital no valor de US$127,3 milhões.
·
Caixa
de produção e títulos negociáveis de US$3,38 bilhões, em 31 de dezembro de
2015.
Destaques financeiros – Ano completo de 2015
Os destaques dos
resultados financeiros da PACCAR no decorrer de 2015 incluem:
·
Recorde
de vendas e receitas líquidas consolidadas de US$19,12 bilhões.
·
Recorde
de receita líquida de US$1,60 bilhão, um retorno de 8,4% sobre receitas após
impostos.
·
Recorde
de Patrimônio líquido dos acionistas no final do ano de US$6,94 bilhões.
·
Recorde
de receitas antes dos impostos da PACCAR Parts de US$555,6 milhões
·
Recorde
de dividendos declarados de US$819,8 milhões.
·
Receita
antes dos impostos da Financial Services de US$362,6 milhões, em ativos de
US$12,25 bilhões.
·
Emissões
de Títulos de Médio Prazo (MTN) no valor de US$1,92 bilhão.
·
Recorde
de caixa fornecido pelas operações de US$2,56 bilhões.
Mercados globais de caminhões
“As
vendas no varejo da indústria de caminhões Classe 8 nos EUA e Canadá foram de
278.000 unidades em 2015, em comparação com os 250.000 veículos vendidos em
2014”, disse Gary Moore, Vice-Presidente Executivo da PACCAR.
“A
demanda de caminhões está sendo impulsionada pelo bom crescimento econômico,
forte tonelagem de frete e baixos preços de combustível. Em 2015, a PACCAR
atingiu uma participação de 27,4% no mercado da Classe 8 nos EUA e Canadá, pois
os clientes se beneficiaram da excelente eficiência de combustível e da
excepcional performance dos veículos da Kenworth e Peterbilt. As estimativas de
vendas do varejo da indústria de caminhões Classe 8 para os EUA e Canadá são de
que 2016 será mais um ótimo ano, com vendas na faixa de 230.000 – 260.000
unidades, impulsionadas pelo contínuo crescimento econômico e pelo cliente
estar focado em atingir eficiência operacional melhorada, através dos novos
caminhões da Peterbilt e Kenworth”, acrescentou Moore.
A
DAF tem sido líder de mercado no Reino Unido por 20 anos consecutivos. “Nossos
clientes reconhecem a liderança de qualidade, baixos custos operacionais e
conforto superior para o condutor do caminhão da DAF”, disse Harrie Schippers,
Presidente da DAF. “As vendas da indústria de caminhões acima de 16 toneladas
na Europa foram de 269.000 unidades em 2015, e a participação de mercado da DAF
aumentou para 14,6%, em comparação com 13,8% no ano passado. Estima-se que as
vendas da indústria de caminhões da Europa, no segmento de mercado acima de 16
toneladas, em 2016 estará na faixa de 260.000-290.000 veículos”.
A DAF Brasil aumentou a produção,
participação de mercado e a carteira de encomendas, e começou a montagem local
do versátil motor PACCAR MX-13 e do DAF Série CF. “A DAF Brasil teve um bom ano
frente aos resultados do mercado brasileiro de pesados. Com a bem sucedida
Fenatran, em novembro, maior feira de caminhões do país, conseguimos aumentar o
número de novos pedidos, que serão entregues durante este semestre”, disse
Marco Davila, Vice-Presidente da PACCAR.
PACCAR Parts atinge lucros
recordes
“O
negócio de peças pós-vendas da PACCAR atingiu receitas anuais de US$3,06
bilhões e lucro recorde, antes dos impostos, de US$555,6 milhões em 2015”,
disse David Danforth, gerente geral da PACCAR Parts e Vice-Presidente da
PACCAR. “O crescimento do negócio de peças pós-vendas da PACCAR foi
impulsionado pelos investimentos em distribuição, tecnologia e produtos. A alta
utilização da frota e a crescente população dos caminhões e motores da PACCAR
em operação contribuíram para o excelente negócio de peças e serviços. A marca
global TRP da PACCAR Parts, que destinada a todas as marcas e modelos de
caminhões, trailers e ônibus, contribuiu para aumentar os negócios de peças em
nossas concessionárias”.
“Os
17 centros de distribuição de peças da PACCAR dão suporte a mais de 2000
concessionárias da DAF, Kenworth e Peterbilt, prestam serviços de atendimento
ao cliente considerados líderes da indústria”, disse Laura Bloch, Gerente Geral
Assistente da PACCAR Parts. “O novo centro de distribuição de 14.865 m2
da PACCAR Parts em Renton, Washington está em construção, e será inaugurado no
segundo trimestre de 2016”.
Novo centro de distribuição de 14.865 m2 da PACCAR Parts
em Renton, Washington
A fábrica da Peterbilt em Denton comemora 35 anos
A Peterbilt abriu sua
fábrica de caminhões de 42.271 m2 em Denton, Texas, em 1980. A
instalação produziu cerca de 500.000 caminhões Peterbilt de qualidade Premium,
recebeu dezenas de milhares de clientes e estabeleceu novos padrões da
indústria em termos de qualidade, segurança, eficiência e inovação. A Peterbilt
aumentou sua capacidade de produção dez vezes através de melhoria contínua e
investimentos. “A Peterbilt Denton é líder em meio
ambiente e
tecnologia”, disse Leon Handt, Gerente Geral Assistente da Peterbilt. “A
instalação obteve as certificação ambiental ISO 14001 e zero resíduos para aterro, ganhou o Frost & Sullivan Manufacturing
Leadership Awards, e foi a primeira fábrica de caminhões norte-americana a
introduzir um sistema robótico de pintura de chassis. Em 2016, a Peterbilt
expandirá a fábrica, e construirá um sistema de armazenagem automatizado de
última geração, para componentes pintados, visando melhorar produtividade e
capacidade”.
Fábrica de Caminhões da Peterbilt em Denton,
Texas
A fábrica da DAF em Leyland comemora a entrega do 400.000º
caminhão
A DAF produziu seu 400.000º caminhão em sua
fábrica em Leyland, Reino Unido, em novembro de 2015. A instalação de Leyland
foi aberta em 1980 e fabrica caminhões DAF XF, CF e LF de qualidade superior
para os mercados do Reino Unido, Europa, e destinados à exportação. O veículo que
marcou o evento foi um DAF XF, com eficiência de combustível, equipado com o
motor PACCAR MX-13. A produção e a entrega de nosso 400.000º caminhão destaca
outro
ano excepcional para a Leyland. Os funcionários da Leyland produzem os veículos
de maior qualidade da indústria para nossos clientes”, disse Bryan Sitko,
Diretor Administrativo da Leyland.
DAF Leyland comemora produção do 400.000º caminhão da DAF,PACCAR é reconhecida pela liderança ambiental
A PACCAR é líder ambiental através de seus
veículos eficientes em termos de energia, e de suas instalações de produção. A
PACCAR uniu-se ao CDP (antigamente conhecido como Carbon Disclosure Project) em
2014. O programa de mudança climática da CDP fornece relatórios anuais sobre o
progresso das empresas no desenvolvimento de operações eficientes em
termos de energia, e produtos e serviços ecológicos.
A PACCAR obteve uma pontuação de 97 (de 100) e uma pontuação A- em 2015, o que
a coloca entre 5% das empresas mais importantes relatadas globalmente. “Esse é
um resultado excelente, e reflete o compromisso com a liderança ambiental da
PACCAR”, comentou Carole Robbins, gerente ambiental da PACCAR.
Atualização do Motor PACCAR
A PACCAR instalou mais de 105.000 motores PACCAR MX-13 nos caminhões da Kenworth e Peterbilt na América do Norte, desde o início da produção na fábrica de motores da PACCAR em Mississippi, em meados 2010. No quarto trimestre de 2015, o motor PACCAR MX-13 foi instalado em 42% dos caminhões pesados da Kenworth e Peterbilt.
Landon Sproull, Vice-Presidente Assistente da PACCAR, disse, “O PACCAR MX-11, que complementa o premiado motor PACCAR MX-13, estará disponível nos caminhões Classe 8 da Kenworth e Peterbilt no início de 2016. O motor
PACCAR MX-11, tem potência de 430 hp e 1.550 lb-ft de torque, e foi projetado para oferecer ótima performance, economia de combustível, durabilidade, e confiabilidade, que são líderes da indústria, e propiciar um ambiente operacional silencioso ao condutor”.
produtos
e instalações de produção aprimoradas em 2015”, disse George West, Vice-Presidente
da PACCAR. Em 2016, despesas de capital de US$325-US$375 milhões estão
previstas para melhorar o suporte pós-vendas, instalações de produção e
desenvolvimento de novos produtos. As despesas com pesquisa e desenvolvimento
estão estimadas em US$240-US$270 milhões para 2016.
Empresas
de serviços financeiros obtêm excelentes resultados anuais
A PACCAR Financial Services (PFS) tem um portfólio
de 175.000 caminhões e trailers, com ativos no total de US$12,25 bilhões. A
PacLease, uma grande empresa de leasing de caminhões para serviços completos na
America do Norte e Europa, com uma frota de mais de 39.000 veículos, está
incluída neste segmento. “A excelente performance do portfólio contribuiu para os
fortes resultados da PFS em 2015”, disse Bob Bengston, Vice-Presidente Sênior
da PACCAR. A PFS obteve receita, antes dos impostos, de US$89,9 milhões no
quarto trimestre de 2015, em comparação com os US$96,3 milhões obtidos no
quarto trimestre de 2014. As receitas do quarto trimestre de 2015 foram de
US$89,9 milhões, em comparação com os US$302,0 milhões no mesmo trimestre de
2014. A PFS obteve US$362,6 milhões de lucro, antes dos impostos, em 2015, em
comparação com os US$370,4 milhões em 2014, e as receitas do ano completo foram
de US$1,17 bilhões em comparação com os US$1,20 bilhão para o mesmo período, um
ano atrás.
O
forte balanço da PACCAR, complementado por suas classificações de crédito
A+/A1, permitem que a PFS ofereça financiamento competitivo no varejo para as
concessionárias Kenworth, Peterbilt e DAF, e para os clientes, em 22 países e
quatro continentes”, disse Todd Hubbard, Presidente Financeiro Corporativo da
PACCAR. A PACCAR Financial Services tem excelente acesso aos mercados de
débito, emitindo US$1,92 bilhão em títulos com vencimento para três, quatro, e
cinco anos, durante 2015.
Atualização da comissão europeia
A DAF está cooperando com a Comissão Europeia
e está preparando sua resposta para a Declaração de Objeções emitida em
novembro de 2014. A Declaração expressou a visão preliminar da Comissão, de que
todos os principais fabricantes europeus de caminhões médios e pesados tinham
participado de práticas anticompetitivas na União Europeia. A Comissão indicou
que buscará impor multas significativas aos fabricantes. A Comissão revisará as
respostas dos fabricantes, antes de tomar uma decisão. Qualquer decisão estará
sujeita a recurso. A empresa não consegue estimar a multa em potencial, neste
momento.
Esta divulgação contém “declarações
preditivas” dentro do significado da Private Securities Litigation Reform Act.
Essas declarações são baseadas nas atuais expectativas da diretoria, e estão
sujeitas a incertezas e mudanças nas circunstâncias. Os resultados reais
poderão divergir materialmente daqueles incluídos nestas declarações, devido a
uma grande variedade de fatores. Mais informações sobre esses fatores estão
contidas nos arquivos da PACCAR junto à Securities and Exchange Commission.
